kdika писал(а):Если к хобдрайву прикрутят поддержку k-line адаптера, то тогда можно будет реализовать поддержку вашего ЭБУ

HFMScan это дело победил (респект и уважуха ему) для к-лайн адаптеров мерсовских моторов. То есть принцип и наработки есть.... у него

Выходные показали, что постоянной зависимости нет... :(:(:( сразу соединяется только если стартовать любым другим методом, а потом выбирать "легаси-прямой" :( ВОПРОС: можно ли в логах увидеть, какой метод срабатывает? И соответственно прописать его ручками в строке инициализации... или ещё как...?

Результат эксперимента таков: из всех методов подключения ВТ, подключает только "Legacy-Прямой канал 1(jni)". Подключает практически сразу 1-2 попытки.... НО после рестарта двигателя требует ввод ПИНа. А после закрытия программы или рестарта двига ...

Я немного запутался. давайте проясним..... есть две не мешающие, но напрягающие проблемы. 1. Постоянный ввод ПИН при соединении; 2. Долгий подбор протокола. Я, со своей стороны, смогу попробовать перебрать КАЖДЫЙ ИЗ протоколов, пр ...

в том то и прикол, что при логгировании подключает почти сразу
вечером попробую еще раз.

кстати... включать лог нужно после установки ВТ соединения (пароля), или до?

Добрый день!

Сделал лог. НО что интересно, при включении логгирования протокол подбирает значительно быстрее. Вчера вечером вообще пару раз законнектилось с первой попытки.

ДА! сейчас сделаю.....

нет FAULTCODEMB;

Добрый день. Подскажите пожалуйста, при запуске программы на смартфоне и включении зажигания автомобиля утсанавливается связь по блютуз. ТРЕБУЕТ ввод ПИН (но тут пол беды). Ввожу пин, и .....ЖДУ...ЖДУ...ЖДУ...ЖДУ... программа перебирает протоколы подключения реально долго... засекал минуты 2-3. Если ...

а вот и ничего подобного. это наверняка связано с самим ЕЛМадаптером. поменял 5 телефонов..... под старым ВинМобил не спрашивает, под Андрюшами - спрашивает постоянно.