VW Diesel, большой расход, калибровка

[cail]

1) вон оно как. А я думал вы хобдрайвом замеряли на своем. Тут конечно состояние авто может внести коррективы. Как минимум сравнивать на прогретом двигателе, без пробок.
2) Раз вы говорите что двигатель с проблемами, то завышенный расход - вполне нормальное явление.. Я бы посоветовал сделать записи и все же сделать вывод о реальном расходе на вашем авто по записям о заправках. Пока мы сравниваем получается с авто в другом состоянии, и с паспортным расходом (который часто недостижим).

[Ryslan]

2) Мой двигатель нормальный! Соседский с проблемами! На соседском с БК, в Нов - заниженный. На моем нормальном двигателе в Нов - завышенный!

[Ryslan]

Сегодня была короткая поездка!
Поставил коеф. - 0.7
Пробег за поездку - 4.200
Топлива израсходовано - 0.297
Расход топлива - 7.2
Расход без простоев - 6.7
За время поездки 4 км. Нов завысил показания пробега на 200 метров, почему?
Движение 1-2-3 передачи!
?

[cail]

200м это 5% - в принципе в пределах нормы. Если постоянно такое завышение будет и на больших пробегах - можно скорректировать коэффициентом.

[Ryslan]

Повышать нужно коэффициент или понижать? Сейчас стоит 1.05!

[cail]

Понижать, до 1.00

[Ryslan]

1) Коэффициент скорости - 1.00, пробег 200 км, разница в показаниях с автомобильным пробегом 1 км.
2) Топл. коэффициент - 0.7, кривая коэффициента - которая ранее дана, пробег вышел - 6.1 л/100 при паспортных за городом - 5.3. Что есть нормально, двигался без экономии.
Осталось только созреть для замера расхода по баку (будет не скоро)!
3) Можно как-то отдельно в файле передать свой профиль автомобиля, чтобы Вы добавили? Через встроенный интернет навигатора передать не могу!

[cail]

3) да, выложите сюда файл user.vehicles.

[Ryslan]

Вот!

[cail]

добавил, будет в следующих обновлениях, спасибо.

[Evgent]

VW PASSAT 2001, бензин, 1,8Т... не могу подцепиться!! (не стал плодить темы)

[cail]

Год довольно старый у вас, я бы узнал работает ли вообще ваш авто по OBD2/ELM327. Очень может быть что нет.

[arkadich]

Присоединяйся! Будим в месте мучить на форуме cailа!

Обязательно, сейчас жду ELM, обещали привезти после праздников. Сразу подключу и начну мучать.
Мне, правда ХОБД нужен не как бортовой, он у меня в торпеде, а как диагностическое приложение, ошибки читать, стирать и пр. Но все равно, должно работать!

[Ryslan]

Давай, давай! Не знаю какой у тебя дизель, но мой профиль будет в новой версии программы! Выбрал в настройках и готово. За чтение ошибок я не знаю, не проверял. cail говорил что можно проверить снятием какого нибудь важного датчика, но я не рискнул лазить по датчикам!
cail Можно добавить - изменить профиль на "VW Caddy 2.0 SDI" ? Эти настройки допустим к мотору 1.9 наверное будут не точными! Хотя я смотрел сравнения показаний холостых на моторе 1.9, почти тоже самое.

[Evgent]

Год довольно старый у вас, я бы узнал работает ли вообще ваш авто по OBD2/ELM327. Очень может быть что нет.

Torque коннектится...

[cail]

Evgent, Попробуйте в настройках авто выбрать шаблон строки инициализации ELM Reset.

[arkadich]

Ruslan, судя по всему, тебя можно поздравить с окончанием долгой работы по настройке программы!
Я тоже дождался elm, уже даже подключился, но пока кроме бортового напряжения ничего не показывает. Сейчас буду читать и учить наизусть форум.
За профиль, конечно, тебе огромное спасибо, думаю многим пригодится. А насчет расхода на дизеле, думаю, большой разницы между 1.9 или 2.0 не будет, скорее повлияет марка (или масса) машины. Мой, к примеру, AUY 1.9 TDI ставится уже лет 10 на разные VAG автомобили, начиная с А3 и заканчивая моим VW Sharan. Сам понимаешь, движок один, а расход разный...
В общем, пошел мучать хобд и машину.

[arkadich]

Подцепил, все заработало, увидел показания расхода, хочу сразу скорректировать. Вводные данные:
а/м VW Sharan, 2004г, двиг AUY 1,9TDI, АКПП, есть бортовой комп. Диагностика происходит по K-line, но при выборе протокола 4 (ISO-14230), хобд не видит а/м, при выборе протокола 5 (ISO-14230) индикатор зеленый, звук заведенного двигателя, но из показаний - только бортовое напряжение. Попробовать протокол 3 не успел, а заработало все при выборе ELM 10400 baud. Подозреваю, что протоколы 4 и 5 не заработали из-за неверной скорости порта. На vw по умолчанию 10400.
теперь воросы.
1) какие показания надо снять с БК, чтобы подкорректировать показания Хобда? Езжу много, режимы разные, БК совпадает с реальным расходом.
2) кривая корректировки расхода в час и общий коэффициент - все, что может влиять на показания расхода или расход на ходу корректируется отдельно? И как он вычисляет расход на непрогретом движке?
3) настроенный на ноутбуке с win xp хобдрайв можно быстро перенести на навик с win ce со всеми настройками? И при смене версии настройки сохраняются?
4) остаток топлива в баке вычисляется? Получается, если хобд работает не постоянно, то смысла в нем нет?

[Ryslan]

Выбирайте в "Параметры автомобиля"/ Шаблон строки инициализации ELM - "Сustom"!
Протокол пойдет нужный автоматом!

Я думаю так!
1) Наверное средним расходом Л/100 км., там и там!
2) Расход на ходу, только средним расходом Л/100 км! Расход л/час я так понял у нас самый основной, на холостых от него и плясали!
Не прогретый двигатель - зависит от того, какой он у Вас в настройках считается не прогретым или прогретым (допустим 50). От того сколько Вы выставите, расход л/100 не поменяется, Для Вас будут выведены показания расхода до прогрева и после (допустим 50) все.
3) Эти файлы подкидывайте с заменой -
user.events
user.gauge
user.layout
user.vehicles
persistent.data
config.xml
папка track
4) Реальный расход можно посчитать по методу полного бака:
• Заливаете полный бак до "отстреливания" пистолета,
• Сбрасываете счетчик одометра.
• Выезжаете весь, или хотя-бы половину бака
• На той же заправке опять заливаете до "отстреливания".
• Средний расход = объем залитого топлива / показания одометра * 100

После отключенного Хобд - Для подгона показаний пробега: ввожу данные по нулевой заправке авто. Т.е. захожу в меню "Новая заправка" пишу что заплавлено 0 литров и устанавливаю показания пробега из показаний спидометра...
Читайте тему "Вопросы по калибровке расхода и параметров"

Хобд умеет после включения зажигания запускаться автоматом!

P.S. Пускай cail подправит!

[arkadich]

cail, вот мои показания расхода (двигатель прогрет, стоя на месте на нейтралке) в сравнении с БК по расходу в час:
обороты БК Хобд
830 0.7 0.6
1000 1.1 0.8
1500 1.9 1.9
2000 2.8 2.9
2500 2.9 4.3
3000 4.0 6.8
3500 4.4 9.0
4000 3.0 6.7
Если надо, могу и промежуточные параметры снять.
Проверил, при выборе протокола 3 все заработало сразу.
И еще, есть пожелание. Мгновенный расход, конечно, должен быть мгновенным, а не пятисекундным, это реально неудобно - давлю на педаль, расход растет, все понятно, отпускаю педаль (еду на передаче) реальный расход =0,0 а на экране хобд - плавно падает. Но я же за рулем не анализирую, я кинул взгляд и все, а там при должном 0,0 показывает 4,5. То же при разгоне со светофора - педаль в пол, топливо ручьем, скорость 10 км/ч, расход в таком режиме - за 40 улетает, а хобд показывает 3... Как это поправить? вроде читал, что можно, но не нашел как конкретно. Замирание цифр во время остановки тоже не радует глаз, непривычно.
Вопросы остались:
2.1) есть ли коррекция расхода по температуре (не прогретый двигатель)
2.2) расход на месте и в движении вычисляются из одного датчика? Можно ли корректировать расход на ходу отдельно от расхода на месте? И нужно ли?
5) после вечерних испытаний, утром завелся, включил ноут, запустил Хобд, а там расход и время простоя с учетом вчерашних замеров (15 минут на месте). Что не так делаю?